Over het algemeen worden tandwielen gezamenlijk transmissietandwielen genoemd. De oorzaak van tandwielslijtage is:
Het tandwiel werkt vaak onder hoge snelheid, hoge belasting, snelheid en belasting. Naast normale slijtage, zal het tandwiel ook de tandwielschok veroorzaken als gevolg van de slechte smeerkwaliteit, slechte smeringsomstandigheden, onjuiste rijhandelingen, onjuiste positionering van tandwielassemblage ten opzichte van elkaar tijdens onderhoud. Wacht, ze zullen de slijtage en beschadiging van de uitrusting versnellen. Bovendien kan de slijtage van andere onderdelen of andere delen van het tandwiel (zoals de slijtage van de bloemgroef, de lagers, de verbindingsas in het tandwielgat), de vervorming (zoals de koorts of vervorming van de lagerzitting van de lagerzitting van de transmissieschaal, de kromming van de bloemverbinding, enz.), het koppelingsapparaat), het koppelingsapparaat) Of de montage van de transmissieas is onjuist en sommige fabricagefouten (zoals ongelijke carboneringslaag, versnellingsopwarming , etc.) zal ook de slijtage van het tandwiel versnellen.
Gear vertrouwt op zijn eigen structurele grootte en materiaalsterkte om externe belastingen te weerstaan, wat vereist dat het materiaal een hoge sterkte, taaiheid en slijtvastheid heeft. Vanwege de complexe vorm van het tandwiel en de hoge vereisten voor tandwielnauwkeurigheid, moet het materiaal ook een goede techniek hebben.
Het veelgebruikte materiaal voor tandwieloverbrenging is smeedstaal
