1. Slijtage van het tandoppervlak
Voor open tandwieloverbrengingen of gesloten tandwieloverbrengingen die onreine smeerolie bevatten, door het relatieve glijden tussen de in elkaar grijpende tandoppervlakken, komen sommige hardere schurende korrels het wrijvingsoppervlak binnen, zodat het tandprofiel verandert en de speling toeneemt, zodat het tandwiel overdreven is uitgedund en de tand is gebroken. In het algemeen zal alleen wanneer schurende deeltjes in de smeerolie worden opgenomen, dit tijdens het gebruik schurende slijtage van het tandoppervlak veroorzaken.
2. Lijmen van het tandoppervlak
Voor high-speed en heavy-duty tandwieloverbrenging, vanwege de grote wrijving tussen de tandoppervlakken en de grote relatieve snelheid, is de temperatuur van het ingrijpingsgebied te hoog, zodra de smeringsomstandigheden slecht zijn, de oliefilm tussen de tandoppervlakken zal verdwijnen, zodat de metalen oppervlakken van de twee tandwieltanden direct contact maken, waardoor er een onderlinge hechting ontstaat. Wanneer de twee tandoppervlakken ten opzichte van elkaar blijven bewegen, scheurt het hardere tandoppervlak een deel van het materiaal op het zachtere tandoppervlak in de glijrichting af om groeven te vormen.
3. Vermoeidheid pitting
Wanneer de twee tanden van ingrijping met elkaar in contact zijn, veroorzaken de kracht en reactiekracht tussen de tandoppervlakken contactspanning op de twee werkoppervlakken, omdat de positie van het ingrijppunt wordt veranderd en het tandwiel periodiek beweegt, dus de contactspanning wordt gewijzigd volgens de pulsatiecyclus. Onder invloed van deze afwisselende contactspanning gedurende een lange tijd, zullen er kleine scheurtjes verschijnen bij de mesafdrukken op het tandoppervlak, en na verloop van tijd zal deze scheur geleidelijk lateraal op het oppervlak uitzetten, en nadat de scheuren een ringvormige vorm hebben gevormd, zal het oppervlak van de tandwieltanden zal een klein gebied van afschilfering veroorzaken en enkele vermoeidheidsputten vormen.
4. De tandwieltanden zijn gebroken
Wanneer de periodieke spanning van de wortel van het tandwiel dat de belasting in het operatieproject draagt, zoals de vrijdragende balk, de vermoeidheidsgrens van het tandwielmateriaal overschrijdt, zullen er scheuren optreden aan de wortel en geleidelijk uitzetten, en het fenomeen van tandbreuk zal optreden wanneer het resterende deel is niet bestand tegen de transmissiebelasting. Tandwielbreuk kan ook optreden als gevolg van zware schokken, excentriciteit en oneffen materiaal tijdens het gebruik.
5. Plastische vervorming van het tandoppervlak
Onder schokbelasting of zware belasting is het tandoppervlak vatbaar voor lokale plastische vervorming, waardoor het oppervlak van het ingewikkelde tandprofiel vervormt.
