Planeetwielen verwijzen naar de roterende as die niet is vastgezet en is geïnstalleerd op een beugel (blauw) die kan worden gedraaid (het zwarte gedeelte in figuur 1 is de schaal en het gele gedeelte vertegenwoordigt de lagers). Naast het planetaire tandwiel (groen), naast de rotatie van hun roterende as (BB) zoals een tandwiel met vaste as, bevinden hun roterende assen zich ook rond de as (AA) van een ander tandwiel (AA) met de blauwe beugel ( de planetaire stand genoemd). Draai. De rotatie rond zijn eigen as wordt "zelfrotatie" genoemd, en de rotatie van andere tandwielassen wordt "revolving" genoemd, genoemd naar de planeet in het zonnestelsel.
Het aantal planetaire tandwielmechanismen verschilt van het aantal planetaire tandwielen dat op het planetaire frame is geïnstalleerd, dat is onderverdeeld in een sterrij met één lijn en dubbele planeten.
Vergeleken met gewone tandwieloverbrenging heeft planetaire tandwieloverbrenging vele unieke voordelen. Het belangrijkste kenmerk is dat de stroomafleiding kan worden uitgevoerd bij het passeren van de stroom en dat de ingaande as en de uitgaande as zich op dezelfde horizontale lijn bevinden. Daarom is planetaire tandwieloverbrenging op grote schaal gebruikt in verschillende mechanische transmissiesystemen in verschillende mechanische transmissiesystemen, de groeisnelheid en tandwieloverbrenging. Vooral omdat het de kenmerken heeft van "hoge belasting en grote overbrengingsverhouding", wordt het in grote hoeveelheden toegepast in vliegtuigen en voertuigen (vooral zware voertuigen). [1] Planeetwielen hebben ook een grote rol gespeeld bij de koppeloverdracht van de motor. Omdat de karakteristieken van het toerentalkoppel van de motor sterk verschillen van de vraag van het rijden op de weg, moet het vermogen van de motor op de juiste manier worden verdeeld over het aandrijfwiel en kunnen de bovenstaande karakteristieken van het planetaire tandwiel worden gebruikt om te converteren. De automatische transmissie in de auto gebruikt ook de kenmerken van het planetaire tandwiel om een andere overbrengingsverhouding te verkrijgen door de relatieve bewegingsrelatie van elk onderdeel door de koppeling en de rem.
Vanwege de gecompliceerde structuur en werkstatus van het planetaire tandwiel zijn de trillings- en geluidsproblemen echter ook relatief prominent aanwezig. Het is zeer vatbaar voor storingen, zoals wieltandmoeheid, tandscheuren en zelfs wieltanden of as. Transmissie-efficiëntie en levensduur.
