Eenvoudig (eenrijig) planetair tandwielmechanisme vormt de basis van het transmissiemechanisme. Over het algemeen bestaat het transmissiemechanisme van de automatische transmissie uit twee of meer planetaire tandwielmechanismen. Eenvoudig planetair tandwielmechanisme omvat een zonnewiel, verschillende planetaire tandwielen en een tandwielring. Onder hen wordt het planetaire tandwiel geërfd door de vaste as van het planetaire frame, waardoor het planeetwiel op de takken kan draaien. Planeetwielen en aangrenzende zonnewielen en tandwielen bevinden zich altijd in een regelmatige ingrijping, meestal met schuine tandwielen om de stabiliteit van het werk te verbeteren.
Onder de eenvoudige planetaire tandwielmechanismen is het centrum van het planetaire tandwielmechanisme het zonnewiel, de zonnewielen en de planeetwielen, en de twee buitenste tandwielen zijn in de tegenovergestelde richting. Net zoals de zon zich in het centrum van het zonnestelsel bevindt, is het zonnewiel vernoemd naar zijn locatie. Naast de rotatie van de as van het sterrenrek door het planetaire wiel, zal het onder sommige bedrijfsomstandigheden ook rond de centrale as van de zonnewielen draaien onder de aandrijving van het planetaire rek. Wanneer dit gebeurt, wordt dit de transmissiemethode van het planetaire tandwielmechanisme genoemd. In het hele planetaire tandwielmechanisme, zoals de rotatie van het planeetwiel, en het planetaire tandheugel is vast. Deze methode, vergelijkbaar met een transmissie met parallelle as, wordt een transmissie met vaste as genoemd. Het tandwiel is het binnenste tandwiel. Het is vaak verweven met het planeetwiel. Het aantal planetaire tandwielen is afhankelijk van de ontwerpbelasting van de transmissie. Meestal zijn het er drie of vier, en hoe meer het aantal, hoe groter.
Eenvoudige planetaire tandwielmechanismen worden meestal drie componenten genoemd, en de drie componenten verwijzen naar zonnewielen, planetaire tandheugels en tandwielen. Als deze drie componenten de bewegingsrelatie tussen elkaar moeten bepalen, moet allereerst een van de componenten worden vastgelegd, en vervolgens bepalen wie het initiatief neemt en de snelheid en draairichting van de actieve delen bepalen. Het is juist.
